lunes, 17 de junio de 2013

  • Concurso de Mexicana, en etapa final
Informador, 17 de junio de 2013
Hoy 17 de junio concluye el plazo que otorgó la jueza Edith Alarcón a los acreedores de Mexicana de Aviación para aceptar o rechazar el convenio concursal que presentó en mayo pasado el conciliador Gerardo Badín.

A partir de esa fecha, tocará su turno a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para vetar el convenio o dar el visto bueno para que continúe el proceso de rescate de la aerolínea, que lleva más de 30 meses en tierra.

Asimismo, para el caso de Click, línea aérea que también forma parte de Nuevo Grupo Aeronáutico, el plazo de presentación del convenio concursal ante la SCT concluye el próximo 19 de junio, así lo informó la Jueza rectora del concurso mercantil, quien una vez concluido el plazo emitirá una opinión al respecto.

Cabe recordar que el conciliador Gerardo Badín Cherit informó que la deuda de la empresa asciende a 2,596 millones de Udis, y se alcanzaron 56.56% de las firmas de los acreedores que representan más de 51% de monto reconocido en la sentencia de fecha de febrero del 2011 a los acreedores comunes.

Carga pesada

De acuerdo con información dada a conocer en el 2011, el adeudo que se tenía con Bancomext ascendía a 780 millones de pesos; con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, a más de 380 millones de pesos, y con Banorte, a 1,576 millones de pesos. Ninguno de estos tres acreedores hasta ahora han aceptado el convenio concursal.

Durante los casi tres años que lleva en tierra la aerolínea, más de 30 inversionistas han expresado su interés en adquirirla, pero ninguno ha cumplido con el requisito de mostrar el capital de 300 millones.

En un comunicado a los trabajadores sobrecargos, la asociación sindical informó que se tiene previsto que las liquidaciones se realicen de acuerdo con el contrato colectivo vigente, es decir con las modificaciones que se realizaron en el 2010 y cuyos contratos se encuentran bajo custodia de la Secretaría del Trabajo.


  • Mexicana de aviación
María del Pilar Martínez
El Economista, 16 de junio de 2013
Aún con la incógnita de si habrá un inversionista interesado en el rescate de Mexicana de Aviación, este lunes concluye el plazo que otorgó la jueza Edith Alarcón a los acreedores de la aerolínea para aceptar o rechazar el convenio concursal que presentó en mayo el conciliador Gerardo Badín.

A partir de esa fecha, tocará turno a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para vetar el convenio o dar visto bueno para que continúe el proceso de eventual rescate de la aerolínea que lleva más de 30 meses en tierra.

Asimismo, para el caso de Click, línea aérea que también forma parte de Nuevo Grupo Aeronáutico, el plazo de presentación del convenio concursal ante la SCT concluye este miércoles, según informó la Jueza rectora del concurso mercantil, quien una vez concluido el plazo emitirá una opinión al respecto.

Por su parte, la representación sindical de sobrecargos, pilotos y trabajadores de tierra, ratificó las modificaciones a los contratos colectivos de trabajo como muestra de “voluntad de trabajo y cooperación” par que Mexicana de Aviación regrese a volar.

Cabe recordar que el conciliador Gerardo Badín Cherit informó que la deuda de la empresa asciende a 2,596 millones de Udis, y se alcanzaron firmas de los acreedores que representan más de 51% de monto reconocido en la sentencia de fecha de febrero del 2011 a los acreedores comunes.

De acuerdo con información dada a conocer en el 2011, el adeudo que se tenía con Bancomext ascendía a 780 millones de pesos; al AICM, más de 380 millones de pesos, y a Banorte, 1,576 millones de pesos. Ninguno de estos tres acreedores hasta ahora ha aceptado el convenio concursal.

Durante los casi tres años que lleva en tierra la aerolínea, más de 30 inversionistas han expresado su interés en adquirirla, pero ninguno ha cumplido con el requisito de mostrar un capital de 300 millones de pesos para relanzar a la empresa.

En un comunicado a los trabajadores sobrecargos, la Asociación Sindical informó que se tiene previsto que las liquidaciones se realicen de acuerdo con el contrato colectivo vigente, es decir, con las modificaciones que se realizaron en el 2010.


Aviación

  • Exportó México cifra récord en sector aeronáutico: ProMéxico
Notimex
Milenio, 17 de junio de 2013
El sector aeronáutico mexicano continuó su fuerte progresión en 2012, año en el que registró un récord de exportaciones de cinco mil millones de dólares, anunció hoy aquí el nuevo director de ProMéxico, Francisco González.

El marco del 50 Salón Internacional de la aeronáutica y del Espacio, González señaló que en 2012 México exportó 16 por ciento más que en 2011, por un valor total de cinco mil millones de dólares.

De acuerdo a González, en la actualidad ya existen en México 270 empresas que se dedican a la aeronáutica, casi cinco veces más que en 2005 cuando comenzó la expansión del sector en el país.

"Hoy podemos decir que México vuela alto en el sector aeroespacial", declaró González en una rueda de prensa en el stand de México en el salón de Le Bourget, la feria más importante del sector a nivel mundial que fue inaugurada este lunes en la capital francesa.


  • Participará Interjet en el París air show
Miriam Posada García
La Jornada, 17 de junio de 2013
Interjet participará esta semana en el París air show Le Bourget 2013, la feria más importante a escala internacional para el sector aéreo, con lo que se convierte en la primera compañía aérea de México en participar en ese foro internacional. Ese evento comercial, del 17 al 23 de este mes, es organizado por la industria aeroespacial francesa y tiene como objetivo principal dar a conocer la última tecnología y el potencial de las aeronaves civiles y militares. La participación de Interjet en el París air show Le Bourget 2013 estará encabezada por el presidente del consejo de administración, Miguel Alemán Velasco, y el presidente ejecutivo, Miguel Alemán Magnani, quienes estarán acompañados por el director general de la aerolínea, José Luis Garza Álvarez, y el director de mercadotecnia e imagen, Jorge Luis Paz.


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