• Enredada cada vez más la negociación en Mexicana

Alfredo Méndez

La Jornada, 08 de mayo de 2012

Las negociaciones para transferir el paquete accionario de Mexicana de Aviación en poder de Tenedora K cada vez se enredan más, y el grupo de inversionistas de Med Atlántica interesado en adquirir la aerolínea se encuentra dividido, revelaron este martes fuentes judiciales cercanas al caso.

A las ocho horas de este martes se cito a una conferencia de prensa, la cual no se efectuó porque los interesados de Med Atlántica faltaron al juzgado.

No se avizora que en el transcurso de hoy quede resuelta la negociación, a decir de las fuentes consultadas, quienes agregaron que un nuevo grupo de inversionistas, cuya denominación social es Fides, está interesado en adquirir el paquete de acciones de Mexicana. Este nuevo grupo interesado es representado por un empresario que se identificó en el juzgado como Francisco Campuzano.

El proceso de traspaso accionario de la aerolínea, que inició el pasado 2 de mayo, ha cumplido más de 72 horas sin que Med Atlántica –grupo respaldado por el juez del concurso mercantil- haya concretado la operación con Tenedora K, poseedora de las acciones y quien fijó el traspaso de 95 por ciento de los títulos en 9 millones de dólares.

De acuerdo con información del juzgado a cargo del juez Felipe Consuelo Soto el retraso en la operación se debe a que hay diferencias entre los inversionistas que integran a Med Atlántica, Europa y México, encabezadas por Cristian Cadenas y Martín Madero, respectivamente, por lo que se desconoce la fecha precisa para la transacción que se pactó a mediados de abril.

Se espera que a las 19:30 horas de este martes se realice una nueva reunión entre grupo de interesados en adquirir Mexicana en el juzgado de distrito donde se desahoga el concurso mercantil de la aerolínea.

• En el proceso de Mexicana “no meto las manos por nadie”: Di Costanzo

Miriam Posada

La Jornada, 08 de mayo de 2012

La opacidad en el proceso para capitalizar Mexicana de Aviación ha llegado a tal grado que “no meto las manos al fuego por nadie”, afirmó el diputado Mario Di Costanzo, al advertir que es indispensable que el juez décimo primero de distrito, Felipe Consuelo Soto, tome decisiones sobre continuar con Med Atlántica o abrir la puerta a otro inversionista; que el conciliador Gerardo Badín rinda un informe sobre la situación de la empresa y el concurso de acreedores, y que Tenedora K y Med Atlántica expongan las razones por las que no se ha realizado la transferencia de acciones.

El legislador señaló que la tardanza en realizar la transferencia de 95 por ciento de las acciones de Mexicana en poder de Tenedora K, a Med Atlántica como inversionista, ha colocado a todos los actores del proceso en condición de poca credibilidad, y en la mayor incertidumbre a los trabajadores de la aerolínea.

Ayer, por enésima ocasión la operación de entrega y pago de acciones quedó en suspenso, esta vez porque no se presentó al juzgado el representante legal de Tenedora K, Jorge Gastélum. La semana pasada no se concretó porque los inversionistas no estaban en México, o por diferencias entre los socios de Med Atlántica. Así, el proceso lleva atorado por lo menos un mes.

Fuentes judiciales señalaron que la transacción entre Tenedora K y Med Atlántica no puede darse por perdida, y aseguraron que las negociaciones continuarán este martes y que la operación quedará cerrada esta semana.}

Sin embargo, uno de los inversionistas de Med Atlántica consultado anoche por este diario, quien pidió mantener en reserva su nombre, refirió que durante las pláticas de la semana pasada en el juzgado Gastélum hizo comentarios que dejaron entreabierta la posibilidad de que Tenedora K “se oponga” a la venta de las acciones.

Mario Di Costanzo señaló que la capitalización de Mexicana de Aviación se ha viciado hasta llegar a contraponer declaraciones del juez y de los inversionistas. “Ayer por la mañana hablé con el juez Consuelo Soto y confirmó que hay diferencias entre los socios de Med Atlántica, Christian Cadenas y Martin Madero. El problema está en que la negociación se quedaría en manos de un inversionista que se denomina Grupo Fides pero no cuenta con capital líquido, sino en inversiones, y su entrada retardaría el proceso por lo menos 15 días y tendríamos que regresar al tortuoso procedimiento de acreditación de fondos”, explicó.

En contraste, está la versión de Martin Madero, “quien me aseguró que no tiene diferencias con Cadenas y que la negociación sigue en pie. Entonces no es comprensible el interés por contraponer posturas”.

Con respeto al juez Felipe Consuelo, consideró que “debe tomar decisiones para que la capitalización de la empresa tome un rumbo certero y transparente”.

• Sin acuerdo, compra-venta de Mexicana

Margarita Solis Peña

El Financiero, 08 de mayo de 2012

Los involucrados en la compraventa de acciones de Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA), que a su vez participa en Compañía Mexicana de Aviación (CMA), no han logrado ningún acuerdo.

Este lunes se esperaba una nueva reunión entre las partes, pero ninguno de los involucrados -Gerardo Badín, administrador y conciliador de la aerolínea; Felipe Consuelo Soto, juez del concurso mercantil, y Jorge Gastélum, propietario de Tenedora K, poseedor de las acciones de NGA- tenía conocimiento de una nueva cita con Med Atlántica.

En el despacho de Gastélum no hubo comunicación con los representantes de Med Atlántica (Cristian Cadenas y Martín Madero); informaron que no había cambios en la negociación realizada el jueves pasado.

En tanto, en el juzgado se informó que el juez Felipe Consuelo Soto no tenía nueva información sobre el cruce de acciones y que hasta la tarde del lunes no habría ninguna nueva reunión con representantes de Tenedora K y Med Atlántica, ni se esperaba que se realizara en lo que restaba del día, por lo que la situación era "esperar".

Ya se cumplieron 20 meses del concurso mercantil de Mexicana de Aviación; más de ocho mil empleados esperan recuperar sus trabajos en la aerolínea.

El personal de confianza que laboraba en la Torre de Mexicana ya fue suspendido en su mayoría, solo laboran 90 personas, y hasta la tarde de este lunes las líneas telefónicas ya estaban suspendidas por falta de pago.

De concretarse la venta de Mexicana, los trabajadores serían los primeros que recibirían la liquidación conforme al concurso mercantil y la firma de un nuevo contrato.

• Confirma el grupo Fides interés 
por Mexicana

María del Pilar Martínez

El Economista, 08 de mayo de 2012

Inversionistas del grupo Fides Gestión Financiera –establecido en Monterrey- sí tienen interés en participar en la compra de las acciones de Mexicana de Aviación, toda vez que Med Atlántica no ha logrado mostrar su capacidad financiera para adquirir a la aerolínea en concurso mercantil y con operaciones suspendidas desde agosto del 2010.

Gerardo Cevallos, apoderado legal del grupo financiero, manifestó a El Economista que actualmente hay un comité en el grupo que se encuentra analizando los pormenores de la propuesta que puede hacer Fides para participar en el proceso del concurso mercantil que aún continúa.

“El representante legal que tenemos en la ciudad de México es Francisco Campuzano, y ahorita hay un comité del grupo de esta empresa que ha manifestado su interés, pero por el momento no estamos en condiciones de informar… En su momento haremos saber la postura de Fides, pero sí hay interés”, manifestó.

Fides es una firma que conforma una red de recursos para generar soluciones financieras en materia de financiamiento e inversión.

Gerardo Cevallos comentó que en los próximos días esperan estar en condiciones para “presentarles todos los comentarios de Mexicana, cómo han estado ciertos acercamientos y evaluaciones. Se tiene interés, pero por ahora no podemos dar todo el detalle”.

Agregó que no “acaban de llegar” con su propuesta, “lo que pasa es que no se puede decir abiertamente, pero estamos enterados desde hace rato de cómo va el proceso de Mexicana”.