• Pilotos en fuga: líneas asiáticas reclutan mexicanos

Claudia Solera

El Diario, 11 de diciembre de 2012

En Emiratos Árabes hay 20 mexicanos entre pilotos y copilotos, volando el avión comercial más grande del mundo: el Airbus 380, un artefacto de dos pisos, para 600 pasajeros y un peso de más de 500 toneladas. El primer comandante nacional en tener este privilegio fue Jorge de Anda, quien afirmó a Excélsior que significó “su mayor orgullo”.

Pero este éxito, más que llegar por haber sido una meta de antaño perseguida por los pilotos mexicanos, surgió de las dos mayores quiebras de aviación en el país: la de Aeroméxico, en 88, y Mexicana de Aviación, en 2010. La primera dejó a 400 pilotos desempleados y la segunda de 760 a mil 40.

“Éramos 800 pilotos en aquel entonces en Aeroméxico y nos corrieron a la mitad. ¡Imagínate!, ¿en dónde íbamos a encontrar trabajo, cuando había 400 compañeros corridos y con las mismas calificaciones? Entonces empecé a preguntarme en qué lugar del mundo podría conseguir trabajo. Y leyendo una revista de aviación encontré que Singapur Airlines, una de las mejores aerolíneas en el mundo, estaban contratando pilotos”, dijo De Anda.

En el caso de los pilotos de Mexicana, ni siquiera fue necesario que buscaran trabajo en otras naciones; los reclutadores de varias aerolíneas de Asia vinieron por ellos: China, India, Singapur, Emiratos Árabes y Vietnam, por ejemplo.

• Piden agencia para temas de aviación

Claudia Guerrero

Reforma, 11 de diciembre de 2012

Javier Lozano, presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Senado, se pronunció este lunes por la creación de una agencia especializada en temas de aviación para incrementar los controles y protocolos de seguridad en el sector.

El senador del PAN aseguró que es indispensable que las funciones de la Dirección General de Aeronáutica Civil sean trasladadas a otra instancia, con plena autonomía técnica, para evitar -en la medida de lo posible- que se registren más accidentes aéreos en el País.

Lozano se refirió de manera particular al accidente aéreo en el que falleció la cantante Jenny Rivera y sus acompañantes.

Anunció que se reunirá con el nuevo Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, para hablar sobre las medidas que deben tomarse para evitar más tragedias.

El ex Secretario de Estado consideró que también debe revisarse con cuidado el tema de las licitaciones, ya que no siempre el precio más bajo ofrece las mejores condiciones y servicios.

• Pedirá Senado a SCT agenda que verifique seguridad de aeronaves

Angélica Mercado

Milenio, 11 de diciembre de 2012

El presidente de la Comisión de Comunicaciones del Senado, Javier Lozano, anunció que pedirán a la SCT la conformación de una agencia especial que verifique la seguridad de las aeronaves públicas y privadas que vuelan en el país, tras el gran número accidentes que han ocurrido en los últimos años.

Lozano se refirió al accidente en que murió la cantante Jenni Rivera, tras estrellarse su avión en Nuevo León y dijo que no sólo es este caso, sino otros de aviones oficiales que merecen atención.

“Yo sí creo que amerita una revisión sobre la agencia que se está encargando de este tipo de controles, ¿a qué me refiero?, el tema de la aviación tiene dos vertientes: la seguridad de las operaciones como tal, en términos de lo que llaman safety o security, según se trate, eso se distingue muy bien en otros países y hay agencias especializadas en Estados Unidos”, refirió.

Al agregar que va a dialogar con el secretario de Comunicaciones, Gerardo Ruiz Esparza, de la creación de una agencia con funciones similares a la de la Comisión Federal de Telecomunicaciones en el caso de ese sector; o de la Comisión Reguladora de Energía en ese ramo.

Indicó que ya este tipo de accidentes se están volviendo recurrentes en el país y ahora fue un avión Lear Jet, pero ocurre también con los helicópteros “y de pronto ahí no tenemos control alguno ni sabemos cuándo están operando, bajo qué circunstancias y hay accidentes también fatales”.

• VivaAerobus apuesta por crecer; invertirá 25 mdd

Jorge Arturo López Gómez

El Universal, 11 de diciembre de 2012

MONTERREY. — Juan Carlos Zuazua, director general de VivaAerobus, estimó que en 2013 la aerolínea inyectará una inversión de 25 millones de dólares (mdd) para construir su cuarta base de operaciones y adquirir cuatro nuevas aeronaves, además de fortalecer su presencia en el aeropuerto de Toluca.

Durante la celebración del sexto aniversario de la aerolínea y su pasajero 13 millones, el directivo reconoció que VivaAerobus tiene contemplado crecer con vuelos hacia el extranjero, pero son planes a largo plazo; por ahora la mayor preocupación es fortalecer su presencia en destinos que sean nacionales.

La aerolínea de bajo costo reporta un buen crecimiento en sus operaciones y eso le permite abrir una base de mantenimiento en la terminal de Monterrey en conjunto con el concesionario de dicho aeropuerto, Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA).

Zuazua no quiso adelantar la ubicación de la próxima base de operaciones y simplemente se concretó en señalar que la compañía evalúa el sitio más adecuado para sus planes, y en estos momentos evalúa todas las opciones, aunque no descartó la posibilidad de que se decida por un destino de sol y playa.