• Juez de Mexicana convoca a reunión

El Siglo de Torreón, 04 de diciembre de 2012

La juez rectora del concurso mercantil de Mexicana de Aviación, Edith Alarcón, convocó a una reunión con diferentes acreedores de la firma, entre los que se encuentran autoridades del AICM, para lograr acuerdos a fin de coadyuvar en el reinicio de operaciones de la aerolínea.

En el acuerdo publicado por el Consejo de la Judicatura, se expone que por lo anterior, en las próximas 24 horas el administrador y conciliador de la compañía, Gerardo Badín, deberá informar los nombres con los que ha tenido contacto para llegar a un arreglo sobre las deudas que registra la línea aérea.

"En aras de otorgar certeza a la parte inversionista sobre la infraestructura con la cual contará la comerciante para el reinicio de sus operaciones y en atención a la solicitud que se formula en el escrito de cuenta", añade.

En este sentido, puntualizó que la reunión se efectuaría con representantes del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), Hewlett-Packard México, Impeco, constructora e inmobiliaria Perinorte, Inmuebles Nuevo León, Inmobiliaria Rocheferre, Grupo Corporativo Amodher, Promotora Rio Baker e Inprone.

Por su parte, la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) de México presentó ante la Procuraduría General de la República (PGR) una denuncia en contra del extitular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Juan Molinar Horcasitas, por presunto ejercicio indebido del servicio público, al incurrir presuntamente en acciones y omisiones en el caso del cierre de operaciones de Mexicana de Aviación con lo que la agrupación asegura, se protegió al exdueño de la aerolínea, Gastón Azcárraga.

• ASPA presenta ante la PGR denuncia contra Molinar Horcasitas por caso Mexicana de Aviación

Redacción

La Crónica de Hoy, 04 de diciembre de 2012

La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) presentó ante la PGR una denuncia en contra del ex secretario de Comunicaciones y Transportes,  Juan Molinar Horcasitas, a quien acusa de ejercicio indebido del servicio público, lo cual –afirmó— llevó a la suspensión de operaciones de la empresa Mexicana de Aviación.

Ulrich Richter, abogado de ASPA, dijo que apenas ahora fue hecha la denuncia porque los miembros de esta agrupación confían en el nuevo gobierno federal, pero el gobierno de Felipe Calderón protegió a éste y otros funcionarios.

Señaló que el “libro blanco” que entrego el gobierno saliente señala que Mexicana debe volver a volar, a pesar de que éste nunca hizo lo necesario para que eso sucediese.

De acuerdo con la denuncia, el 20 de agosto de 2010, Tenedora K compró las acciones de Grupo Mexicana, pero era responsabilidad de la SCT revisar el cumplimiento de las obligaciones. Es decir, verificar entre otras cosas la capacidad financiera de los nuevos accionistas.

La dependencia, sin embargo, no realizó ninguna revisión a la posición financiera, por lo cual incurrió en una omisión que trajo como resultado que el 6 de septiembre de 2010, Mexicana fuese declarada en concurso mercantil.

Durante la gestión de Molinar, que duró del 3 de marzo de 2009 al 7 de enero de 2011 –recalcó el abogado—, no se cumplió con la obligación de revisar los estados financieros de la empresa, por lo que ésta incumplió el pago de sus obligaciones y se declaró en concurso mercantil.

Carlos Manuel Chávez, secretario general de ASPA, explicó por su parte, que se trata de la octava denuncia que se presenta con relación al caso Mexicana, y que esta vez fue en contra del ex titular de la SCT, porque acciones y omisiones del ex funcionario llevaron al cierre de operaciones de la que fue la mayor línea aérea de México.

• ASPA denuncia a Molinar por omisiones en caso Mexicana

María del Pilar Martínez

El Economista, 04 de diciembre de 2012

La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) de México presentó ante la Procuraduría General de la República (PGR) una denuncia en contra del ex titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Juan Molinar Horcasitas por presunto ejercicio indebido del servicio público, al incurrir presuntamente en acciones y omisiones en el caso del cierre de operaciones de Mexicana de Aviación con lo que la agrupación asegura, se protegió al ex dueño de la aerolínea, Gastón Azcárraga.

Carlos Manuel Chávez Díaz Morineau, secretario general de ASPA, subrayó que esta octava denuncia sobre el caso de Mexicana de Aviación, es contra Molinar, “porque creemos que él entorpeció el tema de lo de Mexicana vinculado con el Grupo Posadas (ex dueño de la aerolínea), por lo que presentamos esta denuncia y no vamos a dejar esto hasta sus últimas consecuencia”.

De acuerdo con la denuncia, el 20 de agosto de 2010, Tenedora K compró las acciones de Grupo Mexicana, respecto a lo cual era obligación de la SCT revisar el cumplimiento de las concesiones.

Es decir, verificar entre otras cosas la capacidad financiera de los nuevos accionistas, y a pesar de ello, la dependencia no realizó ninguna revisión a la posición financiera, lo cual ASPA considera que se incurrió en una omisión que trajo como resultado que el 6 de septiembre de 2010 se declarará en concurso mercantil a Grupo Mexicana.

Los pilotos señalan en su denuncia que durante la gestión de Juan Molinar, que fue del 3 de marzo de 2009 al 7 de enero de 2011, no se cumplió con la obligación de proponer al Presidente de la República la requisa de las vías generales de comunicación, de los modos de transporte que en ellas operan y de los servicios auxiliares y conexos, así como el rescate de las concesiones en los casos que la ley lo autorice.

Chávez Díaz Morineau y Richter, coincidieron en que la denuncia se presenta hasta hoy porque si la hubieran hecho en la pasada administración, aseguran que hubiera habido protección de la justicia para Molinar y este hubiera gozado de impunidad, por lo que confiaron que con el nuevo gobierno se haga justicia.

• Transportan 11% más pasajeros las aerolíneas mexicanas

Alejandro de la Rosa

El Economista, 04 de diciembre de 2012

Las siete aerolíneas que operan en México transportaron entre enero y octubre de este año 23 millones 167,800 pasajeros, lo que representó un incremento de 11%, respecto del mismo periodo del 2011, reportó la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).

Para el presidente ejecutivo de la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), Guillermo Heredia, las cifras son resultado del buen momento que atraviesa la industria dentro del país, aun sin la participación de Mexicana de Aviación.

Así, refirió, la industria se mantiene en la línea de superar los 27.2 millones de usuarios domésticos al cierre del año, nivel récord.

En los 10 meses referidos, Interjet se mantiene como la línea aérea con más pasajeros, cinco millones 565,539, y un aumento de 7.6%; sin embargo, Volaris, fue la que observó el mayor crecimiento (26%), al trasladar cuatro millones 680,720 usuarios y ubicarse en segunda posición a nivel nacional.

A estas empresas le siguen Aeroméxico Connect, con cuatro millones 607,202, 7.5% más, y Aeroméxico, con cuatro millones 215,789, 1.6 por ciento. VivaAerobus creció 19% y Magnicharters 18.7 por ciento.

Con base en el reporte de la DGAC, en el periodo referido Aeromar tuvo una baja de 6.3%, al trasladar 455,834 usuarios este año, en el que celebró su 60 aniversario.