·         Entrevista Felipe Consuelo, Med Atlántica  nueva dueña de Mexicana:   http://multimedia.eluniversal.com.mx/n_audios/html/audio23866.html

     El Universal, 11 de mayo de 2012

• Med Atlántica es ya nueva dueña de Mexicana

Fernando Camacho

La Jornada, 11 de mayo de 2012

El juez Felipe Consuelo Soto dio a conocer este viernes que finalmente se concretó el traspaso de acciones de Tenedora K al grupo Med Atlántica, lo que representa uno de los pasos más importantes para que la aerolínea Mexicana de Aviación regrese a los aires.

“Ya hay nuevo dueño de Mexicana de Aviación. Es un paso muy importante el que se dio hoy, y lo que falta es cerrar el convenio concursal con Banorte, Bancomext y el AOC”, afirmó Consuelo Soto en medio de aplausos de los trabajadores de la aerolínea y gritos de “sí se pudo”.

Cristian Cadena, representante de Med Atlántica Internacional, señaló por su parte que aún no hay una fecha tentativa para que Mexicana regrese a sus actividades y con respecto a la participación accionaria de cada grupo de este consorcio (Med) indicó que a partir del lunes se discutirá el asunto para ver si Med Atlántica trabaja con Fide u otros grupos de inversionistas.

• Med Atlántica nuevo dueño de Mexicana. Con López Dóriga

Grupo Fórmula, 11 de mayo de 2012

Las autoridades confirmaron ya la conclusión de la transferencia de las acciones de Mexicana de Aviación por parte de Tenedora K al grupo de inversionistas ganador del concurso mercantil de la empresa, Med Atlántica, esto después de varios días de negociaciones entre estos dos actores.

En el espacio informativo de Joaquín López Dóriga se dio a conocer que en esta transacción, Med Atlántica no realizó el pago de las acciones por medio de cheque o dinero en efectivo, sino que se realizó con carácter fiduciario, es decir, un respaldo que se dio para que dicha operación se efectuara.

El encargado de confirmar este hecho tan esperado para miles de trabajadores, fue Felipe Consuelo Soto, juez rector del concurso mercantil de la aerolínea, quien ante medios de comunicación y las partes interesadas expresó:

"Señoras y señores, el día de hoy 11 de mayo de 2012, estamos aquí para darles a conocer que se acaba de firmar la transferencia de acciones del grupo Med Atlántica con Tenedora K, ya hay nuevo dueño de Mexicana de Aviación."

Con esto, Med Atlántica y su representante, el empresario Cristian Cadenas, podrán iniciar las negociaciones con los acreedores de la compañía, a fin de llegar a un acuerdo que les permita cerrar por completo el concurso mercantil y reiniciar las operaciones a la brevedad posible.

Posteriormente, a través de un comunicado, se aclaró que Tenedora K contaba solamente con el 95 por ciento de las acciones de la empresa, mientras que el otro cinco por ciento estaba en poder de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), quien las transfirió al grupo de inversionistas mediante un mecanismo fiduciario que se dispara automáticamente con el proceso de compra-venta.

• Adquiere Med Atlántica a Mexicana

Notimex

Reforma, 11 de mayo de 2012

Med Atlántica es la nueva propietaria de Mexicana de Aviación, al firmarse hoy la transferencia de acciones de Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA), en tanto que el juez del concurso mercantil de la aerolínea, Felipe Consuelo, no proporcionó la cantidad por la que se concretó la operación.

El representante de Med Atlántica, Christian Cadenas, dijo que por el momento no se tiene programado el inicio de las operaciones de la aerolínea, pues primero se requiere un convenio concursal y establecer las fechas para las liquidaciones.

La transferencia de acciones se había pospuesto en varias ocasiones en las últimas semanas, debido a desacuerdos entre los accionistas de Med Atlántica, incluso algunos de ellos habían propuesto ir solos por la aerolínea.

• Cierran transferencia de acciones de Mexicana; Med Atlántica el nuevo dueño

Nayeli González

Milenio, 11 de mayo de 2012

Después de varios días de espera, finalmente hoy se concretó la transferencia de acciones entre Tenedora K -dueña de 95 por ciento de las acciones de Nuevo Grupo Aeronáutico- y el nuevo grupo de inversionista de Mexicana de Aviación, Med Atlántica.

En improvisada conferencia en el juzgado decimoprimero de distrito en materia civil, el juez encargado del concurso mercantil de la aerolínea, Felipe Consuelo Soto, informó lo anterior, pero no dio a conocer la cantidad por la que se cerró esta operación.

Por su lado, el representante de Med Atlántica, Christian Cadenas, dijo que aún no se tiene programado el comienzo de operaciones de la aerolínea y que aún hacen falta algunos pasos a seguir como el acuerdo concursal con los acreedores, principalmente Banorte y Bancomext, así como también el levantamiento definitivo del concurso mercantil y obtener el certificador de operador aéreo por parte de la Dirección General de Aeronáutica Civil.

Fernando Perfecto, secretario general de los pilotos, comentó que esperan que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes no ponga obstáculos para el comienzo de operaciones de la aerolínea.

Específicamente se refirió a Felipe Duarte, subsecretario de Transportes de la dependencia, a quien acusó directamente de ser el principal actor de bloquear las negociaciones en favor de la aerolínea.

Por su parte, Mexicana de Aviación envió un comunicado donde informó que el juez Consuelo Soto notificó de la transferencia de acciones de NGA al grupo Med Atlántica de manera formal. "Lo anterior derivado de diversos acuerdos y negociaciones entre el grupo inversionista y Tenedora K", indicó la empresa.

Añadió que el 5 por ciento restante que estaba en poder de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), es transferido al grupo de inversionistas mediante un mecanismo fiduciario que se dispara automáticamente con el proceso de compra-venta.

Es por lo anterior que a partir de esta fecha, Med Atlántica es vía fiduciaria de 100 por ciento de las acciones de NGA, entidad controladora de Compañía Mexicana de Aviación entre otras filiales.

• Es Med Atlántica nueva propietaria de Mexicana de Aviación

Notimex

La Crónica de Hoy, 11 de mayo de 2012

Med Atlántica es la nueva propietaria de Mexicana de Aviación, al firmarse hoy la transferencia de acciones de Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA), en tanto que el juez del concurso mercantil de la aerolínea, Felipe Consuelo, no proporcionó la cantidad por la que se concretó la operación.

El representante de Med Atlántica, Christian Cadenas, dijo que por el momento no se tiene programado el inicio de las operaciones de la aerolínea, pues primero se requiere un convenio concursal y establecer las fechas para las liquidaciones.

• Med Atlántica cierra compra de Mexicana

Jesús Ugarte

CNNExpansión, 11 de mayo de 2012

Tras cinco meses de negociaciones y desencuentros, Med Atlántica concretó este viernes la compra de 100% de las acciones de Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA), empresa propietaria de las empresas que forman parte de Grupo Mexicana de Aviación, títulos que estaban en mano de Tenedora K.

"Tenedora K acaba de traspasar las acciones de NGA a Med Atlántica, ya firmaron el contrato de compra-venta, también los líderes sindicales firmamos, ya se hizo la transmisión; ya hay un nuevo dueño, Christian Cadenas con Med Atlántica", comentó en entrevista Miguel Ángel Yúdico, secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes, Transformación, Aviación, Servicios y Similares (SNTTTASS).

Agregó que el acto en el que Mexicana de Aviación cambió de dueño se hizo también ante el juez Felipe Consuelo Soto, encargado del concurso mercantil de la aerolínea, y un notario público.

"Se ha firmado el acuerdo de transferencia de acciones al fideicomiso", comentó Mario Di Constanzo, diputado del Partido del Trabajo (PT), a través de su cuenta de Twitter.

De acuerdo con lo pactado desde la semana pasada, la operación de compra-venta fue por 9 millones de dólares (mdd). Cabe recordar que 95% del capital de NGA estaba en manos de Tenedora K y 5% pertenecía a la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA).

Tras los graves problemas de liquidez en que cayeron las tres aerolíneas de NGA (Mexicana Link, Mexicana Click y Compañía Mexicana de Aviación) tuvieron que cancelar operaciones el 28 de agosto de 2010. Compañía Mexicana de Aviación entró formalmente en concurso mercantil a principios de septiembre de ese mismo año.

Desde octubre de 2010, cerca de 30 grupos de inversionistas manifestaron su interés por capitalizar a Mexicana. Sin embargo, no habían logrado comprobar su capacidad financiera, uno de los cuatro requisitos que exige la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para que se otorgue el certificado de operador aéreo.

En conferencia de prensa, Cadenas dijo que el siguiente paso para los nuevos propietarios de la aerolínea es lograr la reestructura de pasivos con Bancomext y Banorte, con lo que se procederá a firmar el convenio concursal con todos los acreedores.