• Mexicana no volará si no paga el adeudo de $380 millones: AICM

La Jornada en línea, 28 de febrero de 2012

Mexicana de Aviación no volará si no paga su adeudo de 380 millones de pesos al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), aseguró el director general de la terminal aérea, Héctor Velázquez Corona.

El funcionario reveló que hasta este martes no existe ningún acercamiento con el conciliador del concurso mercantil Gerardo Badín.

Velázquez Corona aseguró que los slots están garantizados, por lo que ninguna línea aérea los perderá una vez que reinicie operaciones Mexicana.

Antes del concurso mercantil, la deuda de la Tarifa Única de Aeropuerto (TUA) era de 350 millones de pesos y desde que inició el proceso se incrementó en 30 millones de pesos más, con lo que ascendió a 380 mdp, detalló el titular del AICM.

• Primer Vuelo De Mexicana En Semana Santa

Juan José Salas Mancinas

http://www.canal10.com.mx/, 28 de febrero de 2012

El diputado Mario Di Constanzo Armenta, integrante del Grupo de Trabajo que da Seguimiento al Proceso de Adquisición y Reestructuración de la Compañía Mexicana de Aviación, hoy Nuevo Grupo Aeronáutico, informó que el primer avión de la aerolínea podría despegar poco antes de Semana Santa o máximo a principios de abril, debido a que las negociaciones avanzan.

• Mexicana, paga o no vuela: Aeropuerto capitalino

Jorge Arturo López Gómez

El Universal, 28 de febrero de 2012

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) le prepara a Mexicana de Aviación, exactamente la misma recepción que le dio a Aviacsa: paga su deuda o no vuela.

Así lo dio a conocer Héctor Velázquez, director general del AICM, quien puntualizó que la aerolínea debe más de 380 millones de pesos.

Aseguró que nunca ha habido problemas con la compañía aérea y que por el contrario el AICM respeta los slots (horarios de aterrizaje y despegue) los cuales dijo, están garantizados y protegidos por el concurso mercantil que enfrenta la compañía.

Velázquez Corona explicó que los slots que se han prestado a otras aerolíneas se han movido algunos minutos para no generar problemas en caso de que Mexicana logre regresar a volar.

Agregó que Gerardo Badin, conciliador del concurso mercantil, no se ha acercado al AICM para negociar alguna quita sobre la deuda que la aerolínea guarda con la terminal aérea.

Entrevistado en el marco de la presentación de las Rutas Gastronómicas que encabezó la secretaria de Turismo, Gloria Guevara Manzo, el titular del AICM, detalló que la deuda antes del concurso mercantil es de 350 mdp correspondientes a Tarifa Única de Aeropuerto (TUA), y alrededor de 30 mdp que se han generado durante el desarrollo del proceso legal.

Apunto que la cifra de los 350 mdp no están sujetos a poderse negociar, pero no descartó la posibilidad de sentarse a platicar con el conciliador para llegar a un acuerdo.

• Protegen rutas foráneas de Interjet

Reforma, 28 de febrero de 2012

Un tribunal federal concedió una suspensión provisional para que no se revoquen a la aerolínea Interjet sus rutas internacionales con los respectivos horarios de despegue y aterrizaje, algunas de las cuales podrían ser devueltas a Mexicana de Aviación si se concreta el rescate de esta empresa.

El decimoquinto Tribunal Colegiado en Materia Administrativa notificó hoy la resolución, en la que ordena a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes abstenerse de privar a Interjet del uso y explotación de siete rutas internacionales con base en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Las rutas protegidas por la suspensión son entre la Ciudad de México y San Antonio, Miami, Nueva York, Bogotá, La Habana, San José y Guatemala. Todas ellas operan con autorizaciones temporales de la SCT que vencen entre mayo de 2012 y enero de 2013.

"De no otorgarse la suspensión, no se podrían retrotraer los efectos en el tiempo y se vería afectada la imagen comercial de la quejosa, privándosele de la actividad que lleva a cabo, como es prestar servicios de transporte aéreo internacional para la operación de las rutas correspondientes", afirmó el tribunal.

Agregó que también se causarían serios daños económicos a la aerolínea, y que por el contrario, no se aprecia que el otorgamiento de la suspensión puede causar daños al interés colectivo.

El tribunal revocó la decisión de la juez decimotercera de distrito en materia administrativa, que la semana pasada negó la suspensión provisional por considerar que Interjet estaba impugnando actos futuros de realización incierta, ya que no había evidencia de que la SCT estuviera en proceso de revocarle alguna ruta.

La sentencia fue aprobada por mayoría de votos de los magistrados Cuauhtémoc Carlock y David Delgadillo, en contra del emitido por su colega Armando Cortés Galván.

La suspensión provisional podría no estar vigente mucho tiempo, pues la juez de distrito tenía previsto resolver hoy y notificar mañana su decisión sobre la suspensión definitiva, para la cual ya contará con elementos adicionales como los informes que le rindió la SCT sobre el caso.

Si la juez niega la suspensión definitiva, Interjet tendrá que impugnar de nuevo ante el tribunal colegiado, donde lo más probable es que los magistrados mantendrían su postura.