• Rescata Med Atlántica a Mexicana (14:55)

Staff

Reforma, 24 de febrero de 2012

Prometen resolver Mexicana el viernes. Garantiza SCT derechos a MéxicanaCd. de México, México (24 febrero 2012).- El Juez Felipe Consuelo anunció que Med Atlántica será la empresa que podrá capitalizar a Mexicana de Aviación para que inicie operaciones.

Consuelo dijo que en dos semanas la empresa firmará el convenio concursal.

Momentos antes, el diputado Mario di Constanzo había constatado que Med Atlántica será la empresa que rescataría a Mexicana tras casi 2 años de frenar operaciones.

La aerolínea también pretendía ser rescatada por Union Swiss, pero representantes de la empresa llegaron a la reunión prácticamente asumiendo que perderían.

• Mexicana de Aviación volará en Abril: Med Atlántica es el nuevo dueño (14:50)

Notimex  

Excelsior, 24 de febrero de 2012

El Juez rector del concurso mercantil de Mexicana de Aviación, Felipe Consuelo Soto, anunció que Med Atlántica es la empresa que demostró la solvencia y condiciones para quedarse con las operaciones de la aerolínea.

Se prevé que sea en abril cuando la aerolínea vuelva a volar con aproximadamente siente aviones.

En conferencia de prensa, detalló que ahora solo restará cerrar el convenio para emitir a esta firma el certificado de operación, lo cual se dará en los próximos días.

Ayer a través de un comunicado, Felipe Consuelo Soto, juez rector del concurso mercantil de Mexicana de Aviación, aseguró que MedAtlántica acreditó la “existencia, disponibilidad y licitud” del dinero para reestructurar a la aerolínea.

El funcionario informó además que Union Swiss también presumía tener el dinero, aunque no confirmó su existencia.

• Med Atlántica reestructurará a Mexicana (14:38)

Nayeli González

Milenio, 24 de febrero de 2012

Distrito Federal • El grupo de inversionistas encabezado por Med Atlántica será el que reestructure a Mexicana de Aviación, indicaron en conferencia de prensa las secretarías del Trabajo y de Comunicaciones y Transportes.

Indicaron que en primer lugar se tiene que realizar una suscripción del convenio de acreedores, un paso indispensable para avanzar en el concurso mercantil, y posteriormente la SCT estará en posibilidad de finalizar con el análisis de la documentación para otorgar el certificado de operador aéreo.

Ricardo General, líder sindical de los Sobrecargos, dijo que este es un paso importante para recuperar los mil 500 empleos, y agregó que seguirán avanzando en este convenio de acreedores que sigue "y seguro estamos de que Mexicana levantará el vuelo".

Los secretarios de los sindicatos de pilotos, sobrecargos y de tierra agradecieron a los inversionistas su interés por inyectar recursos a la aerolínea; añadieron que la mayoría del grupo de Med Atlántica son mexicanos.

Aclararon que el trabajo no ha acabado, porque éste terminará cuando vean entregar el primer avión de Mexicana, antes segurián laborando con el objetivo de firmar el convenio de acreedores del concurso mercantil.